1.現(xiàn)代計(jì)劃到2032年投資約6127億人民幣，近三分之一用于加速電動(dòng)化
據(jù)外媒報(bào)道，6月20日，現(xiàn)代汽車公司表示，計(jì)劃到2032年投資約109.4萬億韓元（合854.1億美元），其中約35.8萬億韓元將用于電動(dòng)汽車。
現(xiàn)代汽車還表示，該公司計(jì)劃到2030年在其最大的市場美國提高電動(dòng)汽車生產(chǎn)的本地化程度，并將在美國的電動(dòng)汽車產(chǎn)量份額從0.7%提高到75%。
現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是，到2030年每年銷售200萬輛電動(dòng)汽車，并在同年實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車?yán)麧櫬食^10%。
2.15省份峰谷價(jià)差超0.7元/kWh，分布式儲(chǔ)能或率先舉起市場“大旗”
根據(jù)中電聯(lián)《新能源配儲(chǔ)能運(yùn)行情況調(diào)研報(bào)告》顯示，發(fā)電側(cè)配儲(chǔ)的裝機(jī)占比達(dá)到了48.4%，但等效利用系數(shù)僅為6.1%。反觀用戶側(cè)儲(chǔ)能，最低的裝機(jī)占比實(shí)現(xiàn)了最高的等效利用率。隨著工商業(yè)目錄電價(jià)取消以及峰谷時(shí)段的調(diào)整，分布式儲(chǔ)能峰谷套利價(jià)差空間逐漸增大，越來越多的企業(yè)將節(jié)能方案瞄向儲(chǔ)能。
峰谷電價(jià)的調(diào)整給了分布式儲(chǔ)能更大的套利空間，浙江、湖南、湖北、上海、安徽、廣東、海南等多省市已可滿足工商業(yè)儲(chǔ)能每天兩充兩放。根據(jù)儲(chǔ)能與電力市場相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年6月國網(wǎng)區(qū)域峰谷價(jià)差超0.7元/kWh的區(qū)域15個(gè)，近5成的區(qū)域峰谷價(jià)差同比增長。
3.河南向新型儲(chǔ)能建設(shè)“加倍”，由2.2GW加到6GW
河南省日前印發(fā)《關(guān)于加快新型儲(chǔ)能發(fā)展的實(shí)施意見》，提出到2025年，全省新型儲(chǔ)能規(guī)模要達(dá)到500萬千瓦以上，力爭達(dá)到600萬千瓦。而這一目標(biāo)較前期明確的220萬千瓦的發(fā)展目標(biāo)提升超一倍。
用電低谷時(shí)，低價(jià)購入電量存儲(chǔ)；用電高峰時(shí)，再享受政府政策以高于市場的價(jià)格輸出，這種既能發(fā)揮能源調(diào)節(jié)作用，又能實(shí)現(xiàn)盈利的大號“充電寶”——新型儲(chǔ)能設(shè)施，將成為河南能源市場的“新寵兒”。
4.倍杰特?cái)M與西藏礦業(yè)合作投建西藏鹽湖提鋰基地
6月19日倍杰特公告稱，與西藏礦業(yè)子公司西藏扎布耶于2023年6月19日簽訂了《技術(shù)及新產(chǎn)品研發(fā)合作協(xié)議書》，將合作開發(fā)西藏鹽湖綜合利用研發(fā)基地。
根據(jù)協(xié)議，雙方通過合作研發(fā)獲得鹽湖綜合利用開發(fā)的新技術(shù)、新工藝，并不斷優(yōu)化，促進(jìn)科學(xué)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)鹽湖資源綜合利用的核心技術(shù)突破。倍杰特將負(fù)責(zé)投資建設(shè)研發(fā)基地，并負(fù)責(zé)開展、管理具體的研發(fā)工作等事項(xiàng)。雙方對合作研發(fā)所取得的技術(shù)成果按照各自50%的比例享有權(quán)益。
5.寧德時(shí)代投資14億美元在玻利維亞提取鋰
據(jù)路透社報(bào)道，6月18日，中國電池巨頭寧德時(shí)代確認(rèn)將投資14億美元，幫助玻利維亞開發(fā)龐大但基本上尚未開發(fā)的鋰儲(chǔ)量，鞏固了與玻利維亞政府在1月份建立的合作關(guān)系。
美國地質(zhì)調(diào)查局2022年報(bào)告的數(shù)據(jù)顯示，玻利維亞探明的鋰儲(chǔ)量為2100萬噸，是全球鋰資源儲(chǔ)量最多的國家。
